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日志

 
 

【转载】美国“超级高铁”测试画面 速度超越飞机  

2016-05-16 17:46:51|  分类: 无异 |  标签: |举报 |字号 订阅

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美国“超级高铁”测试画面 速度超越飞机 - 人在上海    - 中国新闻画报

当地时间5月12日,SpaceX公司的CEO马斯克超高速高铁模型进行演示。

“超 级高铁”概念最早于2013年由特斯拉与SpaceX公司的CEO马斯克(Elon Musk)提出。他当时的设想,是让人乘坐在胶囊形状的运输舱内,借助管道与推进技术以超低气压状态实现高速移动。这一类似“豌豆荚”的传输装置,其设计 的移动速度可以到达每小时800英里(约合1287公里)。

据悉,乘坐超级高铁的乘客并不会感受到加速,因为加速是逐渐进行的,当达到最高时速760英里/小时时,旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。图片来源:cfp(国际)(1)美国“管道高铁”推进系统首次测试符合预期

 

这 是5月11日在美国西部内华达州拍摄的“超回路推进系统”测试装置。美国“超回路1号”公司11日在西部内华达州荒漠首次对“超回路技术”中的推进系统进 行公开测试,测试结果符合预期。科技“狂人”埃隆·马斯克提出的超高速管道运输梦想距离实现更进一步。美国太空探索技术公司和特斯拉汽车公司创始人埃隆· 马斯克2013年提出“超回路”运输系统设想。根据马斯克公布的初始方案,这一超高速系统由双向管道和运输舱组成,运输舱的行进时速将达1120公里(相 当于每秒约311米),与某些民航客机的最高飞行速度相当。新华社记者郭爽摄

(国际)(2)美国“管道高铁”推进系统首次测试符合预期

这 是5月11日在美国西部内华达州拍摄的“超回路推进系统”测试装置的模型。美国“超回路1号”公司11日在西部内华达州荒漠首次对“超回路技术”中的推进 系统进行公开测试,测试结果符合预期。科技“狂人”埃隆·马斯克提出的超高速管道运输梦想距离实现更进一步。美国太空探索技术公司和特斯拉汽车公司创始人 埃隆·马斯克2013年提出“超回路”运输系统设想。根据马斯克公布的初始方案,这一超高速系统由双向管道和运输舱组成,运输舱的行进时速将达1120公 里(相当于每秒约311米),与某些民航客机的最高飞行速度相当。新华社记者郭爽摄

(国际)(3)美国“管道高铁”推进系统首次测试符合预期

5 月11日,在美国西部内华达州,“超回路1号”公司首席执行官罗布·劳埃德(中)和两位联合创始人沙尔文·皮谢瓦尔(左)、布罗根·班布罗根(右)庆祝。 美国“超回路1号”公司11日在西部内华达州荒漠首次对“超回路技术”中的推进系统进行公开测试,测试结果符合预期。科技“狂人”埃隆·马斯克提出的超高 速管道运输梦想距离实现更进一步。美国太空探索技术公司和特斯拉汽车公司创始人埃隆·马斯克2013年提出“超回路”运输系统设想。根据马斯克公布的初始 方案,这一超高速系统由双向管道和运输舱组成,运输舱的行进时速将达1120公里(相当于每秒约311米),与某些民航客机的最高飞行速度相当。新华社记 者郭爽摄


(国际)(4)美国“管道高铁”推进系统首次测试符合预期


5 月11日,在美国西部内华达州,“超回路推进系统”的一个金属测试装置沿铁轨加速疾驰。美国“超回路1号”公司11日在西部内华达州荒漠首次对“超回路技 术”中的推进系统进行公开测试,测试结果符合预期。科技“狂人”埃隆·马斯克提出的超高速管道运输梦想距离实现更进一步。美国太空探索技术公司和特斯拉汽 车公司创始人埃隆·马斯克2013年提出“超回路”运输系统设想。根据马斯克公布的初始方案,这一超高速系统由双向管道和运输舱组成,运输舱的行进时速将 达1120公里(相当于每秒约311米),与某些民航客机的最高飞行速度相当。新华社记者郭爽摄

美国“超级高铁”测试画面 速度超越飞机 - 人在上海    - 中国新闻画报

当地时间5月12日,SpaceX公司的CEO马斯克超高速高铁模型进行演示。

“超 级高铁”概念最早于2013年由特斯拉与SpaceX公司的CEO马斯克(Elon Musk)提出。他当时的设想,是让人乘坐在胶囊形状的运输舱内,借助管道与推进技术以超低气压状态实现高速移动。这一类似“豌豆荚”的传输装置,其设计 的移动速度可以到达每小时800英里(约合1287公里)。

据悉,乘坐超级高铁的乘客并不会感受到加速,因为加速是逐渐进行的,当达到最高时速760英里/小时时,旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。

美国“超级高铁”测试画面 速度超越飞机 - 人在上海    - 中国新闻画报

当地时间5月12日,SpaceX公司的CEO马斯克超高速高铁模型进行演示。

“超 级高铁”概念最早于2013年由特斯拉与SpaceX公司的CEO马斯克(Elon Musk)提出。他当时的设想,是让人乘坐在胶囊形状的运输舱内,借助管道与推进技术以超低气压状态实现高速移动。这一类似“豌豆荚”的传输装置,其设计 的移动速度可以到达每小时800英里(约合1287公里)。

据悉,乘坐超级高铁的乘客并不会感受到加速,因为加速是逐渐进行的,当达到最高时速760英里/小时时,旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。

美国“超级高铁”测试画面 速度超越飞机 - 人在上海    - 中国新闻画报

当地时间5月12日,SpaceX公司的CEO马斯克超高速高铁模型进行演示。

“超 级高铁”概念最早于2013年由特斯拉与SpaceX公司的CEO马斯克(Elon Musk)提出。他当时的设想,是让人乘坐在胶囊形状的运输舱内,借助管道与推进技术以超低气压状态实现高速移动。这一类似“豌豆荚”的传输装置,其设计 的移动速度可以到达每小时800英里(约合1287公里)。

据悉,乘坐超级高铁的乘客并不会感受到加速,因为加速是逐渐进行的,当达到最高时速760英里/小时时,旧金山和洛杉矶之间的旅程只需要30分钟。

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